تصاميم الممشى العائم
ممشى Xrosswater بمجرد تم تجميعها تكون قوي للغاية وخفيف الوزن متينة للغاية ويمكن استخدامه في درجات حرارة تتراوح بين -40 درجة فهرنهايت إلى 120 درجة فهرنهايت. يتم إنتاج ممراتنا العائمة القياسية بإطارات من الألومنيوم وتجهيزات من الفولاذ المقاوم للصدأو FRP الدرابزين و HMWPE عوامات.
Xrosswater قياسي تصميم ممر عائم. مصنوع من الألومنيوم والألومنيوم.
يوفر التصميم القياسي من الألومنيوم أفضل قيمة مقابل المال، فهو قوي وخفيف الوزن وخطوطه نظيفة، وجميعها مثقوبة مسبقًا وتوفر خيارًا سريعًا وسهل التجميع مع مرونة ومرونة ممتازة في الظروف العادية. وتتمثل المزايا غير المرئية في إمكانية بثق الألومنيوم في أي مكان في العالم، مما يدعم عوامل الاستثمار وتقاسم التكاليف (صنع في بلدك) مما يقلل من تكاليف الشحن أكثر. كما أن الألومنيوم قابل للحام ويوفر أصولاً ذات قيمة كبيرة قابلة للاسترداد من خلال إعادة الصهر عندما ينتهي استخدام الممشى. الألومنيوم مادة يمكن التحكم فيها، فهي تسمح بتكوينات متعددة للممشى، وصنع المنصات، ونهايات “T” وإطارات مرفقة لمنصات المضخات/المرافق.
Xrosswater إكستريم تصميم ممر عائم. مصنوع من الـ FRP والفولاذ المقاوم للصدأ.
بالنسبة لعمليات التعدين والبيئات التي يوجد فيها تآكل شديد وظروف مناخية قاسية وخطر كبير للسرقة، تقدم Xrosswater هيكل ممر مصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية ومثبتات الفولاذ المقاوم للصدأ والتي تتمتع بالصلابة الكافية لتحمل التآكل والتقلبات الحرارية الشديدة.
كانت المشاريع التالية عبارة عن مشروع ممر بطول 140 مترًا لمنجم ذهب في غانا ومشاريع بطول 200 قدم في منجم النحاس الجديد في فلورنسا التابع لشركة تاسيكو في أريزونا بالولايات المتحدة الأمريكية.
عند الانتهاء من تصنيع مشروع غانا، قمنا بتجميع الهياكل بأكملها بما في ذلك المنصات في مستودع Xrosswater ثم قمنا بتفكيكها وشحنها في حاوية واحدة مقاس 40 قدمًا إلى أكرا، غانا.
كان التصميم عبارة عن منصتين لمضخات غاطسة ومنصة وسيطة واحدة لدعم صمامات الأنابيب ومياه العودة
كان السطح عبارة عن شبكة مصنوعة خصيصًا من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) أو البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (GRP)، مثبتة على ألواح خلفية من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) أو البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (GRP) مع هيكل فرعي من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP). ثُبّتت وحدات الطفو بدعامات من الفولاذ المقاوم للصدأ عيار 316 مصنوعة خصيصًا، وجُمّع الهيكل بأكمله بمثبتات من الفولاذ المقاوم للصدأ عيار 316.
Xrosswater قابل للطي / ممشى عائم بتصميم عالي الطفو
مصممة للأحمال الثقيلة في المياه الضحلة. العريضة والضحلة مقابل العميقة والضيقة لأن العميقة والضيقة لا يمكن أن تعمل بسهولة في عمليات ترميم المناجم أو ترميم الشواطئ أو عمليات التجريف. أما الخيار المطوي فهو تصميم يزيد عرضه عن 3 أمتار (10 أقدام) عند فتحه ويتميز بطفو مضاعف لدعم مختلف الأنابيب أو الكابلات أو معدات المرافق. يسمح هذا التصميم بصنع المنتج خارج الموقع في مكان منظم وآمن. ثم يُطوى الممر بعد ذلك ليتناسب مع شاحنة مجمعة بالكامل بعرض 2.5 متر وطول 15 متر (عرض 8.5 قدم × طول 50 قدم) ويتم نقله عبر شاحنة مسطحة عادية إلى موقع المستخدم.
وهذا يقلل من تكاليف الإعداد في الموقع وتكاليف العمالة في الموقع ويقلل من مخاطر/مسؤولية العمليات في الموقع.
متوفرة بخيارات الألومنيوم أو FRP
ممشى Xrosswater قابل للطي عالي الطفو مع بيفوت خاصية
الخيار المحوري هو تصميم فريد من نوعه يسمح للممشى بالانحناء واتباع الجرافة. يمكن أن ينحني محور كل قسم بطول 3.5 متر إلى 12 درجة تقريبًا. طُلب هذا التصميم في الأصل لممشى بطول 600 متر لصالح شركة SHELL OIL في فورت ماكموراي بكندا. ونحن فخورون بالقول إننا قمنا بتصميم وتسليم 600 متر في غضون 6 أشهر من الطلب الأولي. كما تم استخدامه أيضًا في مناجم اليورانيوم كطريقة مرنة لإيداع النفايات في أحواض المخلفات وفي المواقع التي توجد بها أمواج أو رياح شديدة.
تبلغ حمولة السحب على محور الجرف 20,000 كجم مما يمنع الجرافة من تمزيق هيكل الممشى.
متوفر في الألومنيوم أو البولي فينيل متعدد الألياف البوليمرية مع تركيبات ميكانيكية من الفولاذ المقاوم للصدأ/ UHMWPE
Xrosswater بلاتفورم التكوين.
يتميز التصميم المبتكر الحائز على براءة اختراع بتصميم متعدد التهيئة، مما يسمح بتجميع الأقسام:
الجانب2
الجانب
النهاية
2الجانب
النهاية2النهاية
لذا سواء كانت المتطلبات عبارة عن ممشى أو دعامات أنابيب أو منصات ضخ أو منصة عمل، فإن Xrosswater يمكنها تقديم حل.
متوفرة بخيارات الألومنيوم أو FRP
