Tipos de âncoras
Âncoras entrelaçado de correntes
As âncoras entrelaçado de correntes é uma configuração de correntes unidas entre si de maneira a oferecer uma rede entrelaçada que depende de pontos de ancoragem partilhados por forma a manter a posição do passadiço. São frequentemente utilizadas em locais com movimentos das marés e/ou em que a ancoragem pode ser difícil devido a encostas íngremes debaixo de água, ou em reservatórios de água onde o nível de água pode cair e aumentar consideravelmente. Nestas configurações de ancoragem, podem ser necessários vários tipos de pontos de carga de âncoras e lastro que geralmente não são necessários em barragens de resíduos.
Âncoras de enroscar
As âncoras de enroscar são recomendadas para tipos de solo mais suaves, Classes 5-7. Não funcionam bem em solos rochosos. A âncora de enroscar é uma barra de aço galvanizado com um olhal numa extremidade para prender os cabos ou corrente e um parafuso de diâmetro variável na parte inferior, dependendo das condições do solo. São as âncoras padrão, normalmente utilizadas na indústria de serviços de utilidade pública.
As âncoras de enroscar são, geralmente, instaladas por duas pessoas que rodam um fuste enroscado através do olhal, mas que também podem ser instaladas com uma máquina elétrica. A âncora de diâmetro grande pode ser difícil de instalar, pelo que pode ser mais prático instalar duas âncoras de tamanho médio em locais com certos tipos de solo.
Âncoras drive-in
As âncoras drive-in são recomendadas para solos mais densos e rochosos, Classes 2-5 na Tabela 1. É utilizada uma biela de transmissão para encaminhar a âncora para debaixo do solo. As bielas de transmissão podem ser encaminhadas manualmente com um malho ou um equipamento elétrico, se disponível. A âncora drive-in “encaixa-se” puxando a âncora até que rode 90 graus. Recomendamos que faça um teste de verificação com um dinamómetro em cada âncora para se certificar de que está corretamente instalada.
Estas âncoras são úteis nos solos mais densos porque podem ser forçadas a entrar no solo mais facilmente, além de que a estrutura triangular tende a enroscar-se em torno de rochas no solo.
Âncoras para rocha
As âncoras para rocha são as geralmente utilizadas na indústria de construção em áreas rochosas. São adequadas para solos das Classes 0-1 na Tabela 1. É necessário fazer-se um buraco para a inserção da âncora para rocha enroscada. Em seguida, a âncora poderá ser cimentada no sítio, se desejado. A colocação de argamassa é necessária sobretudo em solos suaves, com rochas desintegradas ou em caso de desgaste devido à ação do tempo.
Nesse caso, a âncora é lançada no buraco e enrosca-se o olhal com uma barra, rodando até que a âncora se tenha expandido firmemente contra os lados do buraco. A âncora deve ser instalada a uma profundidade específica na rocha sólida.
Bloco de cimento
Regra geral, a menos que se conheçam os pormenores do leito da barragem, a profundidade da água, o nível de PH, a profundidade e a densidade dos rejeitos e se façam os preparativos e a conceção adequados, a Xrosswater Ltd. não apoia a utilização de blocos de betão/barris redondos como ancoragens individuais. No passado, nos locais onde foram instaladas estruturas flutuantes e onde foram utilizados blocos de cimento como única solução de ancoragem, ocorreram os seguintes problemas: blocos a deslizarem em superfícies rochosas, rolamento, corrosão dos olhais, dificuldades na instalação, blocos que não eram pesados o suficiente, custo de produção, custo de manuseamento, blocos a movimentarem-se em direção às condutas, etc..
A Xrosswater Ltd pode optar pela utilização de blocos de betão em determinadas condições de projeto em que seja necessária orientação, lastro ou uma rede de correntes e pesos.
Barragens revestidas e estabilidade dos passadiços
São necessárias mais minas para revestir as barragens de maneira a prevenir a fuga de água. Nestas circunstâncias, é necessário instalar as âncoras antes de revestir a barragem para que o revestimento possa ser vedado em torno do eixo da âncora. Podem ser instaladas folhas duplas de revestimento para prevenir o desgaste, sempre que necessário. Nas barragens revestidas existentes, dependendo do desenho topográfico da barragem, do nível da água, etc., os cabos podem ser ancorados na borda superior da barragem e, com a utilização de pesos de lastro e bolas de flutuação, os cabos podem ser mantidos sob tensão, assegurando que o passadiço Xrosswater se mantém na posição desejada. Além disso, o lastro e as boias podem ser inseridas ou presas aos passadiços e aos cabos das âncoras para aumentar a estabilidade do passadiço.
Orientações das âncoras
As ancoragens utilizadas com o sistema Xrosswater são componentes críticos para a instalação Xrosswater que, quando geridas corretamente, garantirão uma utilização duradoura e sem problemas do passadiço.
Tipo de solo
A informação a seguir é fornecida para auxiliar na determinação de âncoras e métodos de instalação adequados. Porém, todos os locais são diferentes e é necessário fazer-se uma avaliação correta do local, bem como do solo ou resíduos para se determinar o tipo e a quantidade de âncoras necessárias.
Densidade da sedimentação
A maioria dos resíduos depositam os sedimentos de maneira diferente. É importante determinar qual é a percentagem normal de água nos resíduos que é depositada e qual a velocidade com que os resíduos depositam sedimentos, bem como saber se o resíduo sedimentado possui alguma característica de composto que possa suportar e aumentar a sustentação da carga da âncora. É uma informação importante, dependendo da carga que as âncoras terão de sustentar e do período de validade desejado para a plataforma ou passadiço.
Profundidade dos resíduos
Depois de escolhidos o tipo de solo e o tipo de âncora, é necessário determinar a profundidade adequada abaixo da superfície, na qual uma âncora consegue ter uma sustentação aceitável. Esta informação consegue-se através de testes de verificação em inúmeros locais ao longo da posição do passadiço proposto.
Condições climatéricas
Além do tipo de solo e profundidade, é igualmente importante conhecer as condições climatéricas do local, tais como os ventos máximos, direções e capacidade de congelação que possam coligir na água. As condições do solo podem suavizar ou alterar-se drasticamente com chuvas intensas. Uma vez que podem existir variações na condição exata do solo num local, pode ter de adquirir dois ou mais tipos de tamanho de âncora para a instalação e escolher a âncora adequada assim que tiver iniciado a instalação.
Níveis de PH
É necessário perceber o nível de PH atual e futuro da água para garantir que escolhe os tipos de corrente e peças de união corretos. Se existir uma longa distância entre a âncora e o passadiço, em certas circunstâncias, pode utilizar-se um arame, mas, por vezes, pode ser suficiente uma corda de fibras.
Tipos de solo
Classificação do solo e descrição
Classe 0: Rochas duras não desgastadas. Inclui granito, basalto, pedra amorfa, calcário.
Classe 1: Areias muito densas e/ou cimentadas; cascalho grosseiro e paralelepípedos. Inclui caliche (areia grossa com nitratos/rocha).
Classe 2: Areia fina densa; siltes e argilas muito duros (podem ser pré-carregados). Inclui tilito de basalto, argila rochosa, caliche, rochas laminadas por ação do tempo.
Classe 3: Areias densas e cascalho; siltes duros e argilas. Inclui tilito glacial, argila xistosa por ação do tempo, xisto e limonite.
Classe 4: Areia e cascalho de densidade média; siltes e argilas muito rígidos a duros. Inclui tilito glacial, crosta calcária, margas.
Classe 5: Areia grossa média densa e cascalho arenoso; argilas e siltes rígidos a muito rígidos. Inclui saprolitos, solos residuais.
Classe 6: Areia fina a grossa, solta a medianamente densa; argilas e siltes rígidos. Inclui aterro hidráulico denso, aterro compacto, solos residuais.
Classe 7: Areia fina solta; aluvião; loess; argilas medianamente duras e variadas; enchimento. Inclui solos de planícies inundadas, argila de lagos, adobe, lamaçal, aterro.
Classe 8: Turfas e siltes orgânicos; siltes inundados, cinzas volantes, areias muito soltas e argilas muito moles a moles.
Inclui vários aterros, pântanos.
Técnicas de gestão de âncoras dos pisos
1) Duplo travão para evitar que a corrente se solte
No convés do passadiço Xrosswater existe um olhal de aço inoxidável ao qual são acorrentadas as correntes de ancoragem. Pela experiência passada, observou-se que quando as correntes da âncora estão a ser ajustadas, por vezes, os montadores podem deixar cair acidentalmente a corrente da âncora nos resíduos. O duplo travão é uma medida preventiva que garante que a corrente se mantém unida.
2) Tensor elástico de borracha
A integração de tensores elásticos garante que as âncoras do passadiço ou cabos se mantenham sempre sob tensão nos locais onde a água da barragem flutua regularmente, o que elimina a necessidade de as correntes de âncora serem apertadas ou soltas manualmente.
3) Barras transversais alargadas
A largura normal do passadiço Xrosswater é de 1,5 m. Ao aumentar a largura do passadiço do ponto de vista da ancoragem, também aumentamos a estabilidade do passadiço Xrosswater. Quando se alargam as barras transversais até ao ponto onde estão localizadas as âncoras em 0,75 m de ambos os lados, a largura do passadiço será de 3 m. A corrente da âncora prende-se ao olhal de aço inoxidável, atravessa horizontalmente um cabo guia e, em seguida, vai na diagonal até à água, atravessando os resíduos e o leito da barragem onde se liga à âncora.
4) Indicadores de carga da âncora
Os “Indicadores de carga de âncora Xrosswater”. Concebidos e produzidos em cor de laranja vivo para funcionar como um indicador visual para os operadores de carga assim como as correntes da âncora ou cabo estão estáveis. Assim que a carga exceder um nível pré-determinado em qualquer uma das correntes da âncora, o indicador de carga irá destacar-se e indicar de modo claro ao operador que são necessários ajustes. Assim que a separação tiver ocorrido, a carga na corrente é transferida de volta para a corrente, concedendo um número de dias para os ajustes necessários serem concluídos.
A vantagem de utilizar os “Indicadores de Carga de Âncora Xrosswater” é que o operador pode manter registos de quais as âncoras que foram ajustadas e quais as que não foram e, através disso, pode identificar qual a âncora que está potencialmente a escorregar e não está segura.
