Завершенные проекты — плавучая дорожка, док, причал
RED CHRIS MINE NEWCREST СП ЗОЛОТО / МЕДЬ, 300М ПРОХОДА И ЗАДНИЙ БАРЬЕР
Компания Xrosswater получила награду за уникальный проект на шахте Newcrest Red Chris Mine в Северной Британской Колумбии, Канада. Проэкт; построить 300-метровую дорожку и барьер глубиной 6 метров и длиной 300 метров для предотвращения попадания осадка хвостов в насос и, таким образом, обратно на завод. Xrosswater было дано всего 10 недель на проектирование, поставку, сборку и установку проекта. Дорожка поддерживает барьер и помогает буям протаскивать барьер через хвостохранилища при повышении уровня воды. Весной 2022 года были доставлены и смонтированы 70 метров пешеходной дорожки Xrosswater с антиобледенителями и светодиодным выключателем с балансом 231 м. Произведенный в Австрии барьер был изготовлен из полиэтилена высокой плотности, каждая секция имела длину 100 м и ширину 6,5 м. В проушины из нержавеющей стали были вставлены плавучие буи для Норвегии и 6 тонн якорной цепи для фиксации барьера на месте. Заграждение было собрано, сложено, доставлено на шахту, а затем спущено и развернуто в воде. Барьер оказался успешным, так как разница в цвете воды была видна и количество частей на миллион снизилось примерно до 100. 100.
НЕФТЯНОЙ ПЕСОК ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ КАНАДЫ
600м плавающей поворотных дорожек для дноуглубительных работ с кабельными лотками, антиобледенителями, дополнительной камерой плавучести для контроля устойчивости и веса, освещением, своевременно доставлено в течение 3 месяцев, во время Поставка в полностью готовом виде на 40 x 53-футовых бортовых грузовиках в Северную Канаду при температуре около -300°С. Разработано военно-морскими архитекторами и морскими инженерами для выдерживания бокового ветра скоростью 55 км/ч, веса различных кабелей и безопасного использования в разгар зимы при -40°С.
Скачать PDF этого проекта нажмите здесь
САУДОВСКАЯ АРАВИЯ ДОРОГА 140 М
Как эксперты в области промышленного судостроения, Xrosswater Gmbh получила контракт с дочерней компанией Aramco в Королевстве Саудовская Аравия на строительство 140-метровой дорожки по быстро движущейся воде на краю водослива. разрешить доступ для реабилитации бетонных свай. Водослив, приводимый в действие 8 массивными насосами для морской воды, имеет ширину 90 метров, глубину 5 метров и расход воды прибл. 2 метра через стену водослива. Водоснабжение осуществляется от одной из ключевых гидроэлектрических и опреснительных установок в Саудовской Аравии, которая имеет важнейшее значение для инфраструктуры и находится под постоянным надзором в сфере безопасности. Смотрите это место для получения дополнительной информации.
Скачать PDF этого проекта нажмите здесь
Причал для глубоководной добычи алмазов, 96 м, Намибия
Дорожка была спроектирована и построена для разгрузки алмазоносного гравия с водолазных судов по добыче алмазов, работающих вдоль побережья Намибии. В конце дорожки расположены платформы 6 х 6 м с системой водяного насоса и бункера, доставляющей осажденный гравий обратно на установку для разделения и сортировки.
ЗОЛОТАЯ ШАХТА, ТУРЦИЯ
Данный проект Золотого рудника, расположенного в горах в восточной части Турции, был доставлен с помощью морских грузоперевозок в черноморский порт Трабзон и отбуксирован в горы для подземной шахты. Клиент выбрал вариант «Готово к Сборке» и собрал дорожку как требовалось на 2 хвостохранилищах.
АЛМАЗНЫЙ РУДНИК, БОТСВАНА
810 м дорожки с водозаборной с напорным водоводом платформой на дальнем конце пруда с шламом алмазной добычи. Эта дорожка была закреплена с помощью винтовых анкеров. Доставлена в одном 12 метровом контейнере и одном 6 метровом контейнере (без ящика)
Скачать PDF этого проекта нажмите здесь
Алмазный рудник, 270 м, Ботсвана
Дорожка Xrosswater была выбрана для замены старого нестабильного деревянного подиума на переполненном хвостохранилище. Во время установки шлам был сухим, и проход был установлен на вершине старого подиума. В самом дальнем конце была построена водозаборная платформа Xrosswater.
ПРОЕКТ НЕФТЕОЧИСТКИ, ПЕРУАНСКАЯ АМАЗОНКА
500 м дорожки доставлены морским фрахтом в одном 12м контейнере в «Готовом к сборке» виде в Лиме Перу, далее из Лимы в Пукальпу на грузовике, на барже вниз по реке к Амазонке и выгружены на берегу Амазонки. После чего ящикиперенесены вертолетом на 29 км вглубь джунглей на загрязненную нефтяную площадку в заповеднике Януйаку в центре перуанской Амазонии.
Скачать PDF этого проекта нажмите здесь
417 метровая ДОРОЖКА С НАСОСНОЙ ПЛАТФОРМОЙ И ПОДДЕРЖКОЙ ТРУБ, АЛЖИР
417m плавающей дорожке и один большой насос платформ, предназначенных для откачки воды из водохранилища плотины на краю Сахары в Алжире для орошения местных сельскохозяйственных полей в сухой сезон. Насосная платформа, собранная из алюминиевых балок с тележкой
ЖЕЛЕЗОРУДНАЯ ШАХТА
Это 374 метровый проект в Сьерра-Леоне, Западная Африка. Доставлен в a RTA (Ready to Assemble) «Готово к Сборке» (Ready toAssemble)виде в виде компонентов и собран местной рабочей силой. Средняя скорость строительства составляла about 40m per day in hot and humid condition in the field without cover. около 40 метров в день в жарких и влажных условиях на месте без укрытия.
ТИТАНОВАЯ ШАХТА, ЮЖНАЯ АФРИКА
Титановый рудник в Квазулу – Натал, Южная Африка. Этот проект плавучего тротуара был shipped semi Assembled in 6 container with FRP handrails anchors and chain supplied. 2 large Penstock intake platforms were included in this project. доставлен в полу—собранном виде в 6 контейнерах с приложенными анкерами поручнями из стеклопластика и цепью. В этот проект были включены 2 большие водозаборные платформы Penstock.
УРАНОВАЯ ШАХТА, СЕВЕРНАЯ КАНАДА
Учитывая сложности в работе с тяжелыми остатками переработки урана, разработанная при помощи инженеров из Paterson & Cooke поворотная дорожка используется для дугообразного депонирования остатков по всей длине дорожки. Это обеспечивает равномерное отложение остатков по всей площади пруда.
На сегодняшний момент, принимая во внимание установленные по требованию дополнительные секции, в общей сложности клиент приобрел более 102 метров гибких дорожек, расположенных в разных точках водоема. Проект доставлен в полностью собранном виде на грузовиках и передан местным транспортировщикам для дальнейшей перевозки по оледенелым дорогам территории.
Скачать PDF этого проекта нажмите здесь
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ НЕФТИ / ХВОСТОВ КАНАДА
Этот проект в провинции Альберта в Канада был выполнен для завершения испытаний и исследований на наличие нефтяных осаждений в шламе.
Предварительно собран с изготовленными на заказ насосными платформами для специализированного оборудования для анализа плотности шлама и доставлен в 53 футовом фургонном прицепе.
